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为什么美国新冠肺炎的死亡率不太高,是不是有疫苗不敢公开?

美国新冠肺炎的死亡率不太高，并不是因为有疫苗不敢公开，而是由于多种复杂因素综合作用的结果。以下是具体分析： 基数与死亡率的关系：美国新冠肺炎的确诊病例数基数庞大，已超过数十万例。在如此大的基数下，即使死亡率相对较低，死亡人数仍然会是一个很大的数字。

因此总体而言，新冠肺炎是一个传染性极强、感染风险高但死亡率较低的疾病。

下面我们首先说说美国新冠状病例增长如此之快的原因，第一是因为新冠状病毒的传播能力实在是太强了，可以毫不夸张的说，除了空气传播这个手段它不具备，其他的唾沫传播，接触传播，以及眼膜传播它都可以实现，所以在传播能力这一块新冠状病毒绝对可以位列病毒家族的前三甲。

美国之所以新冠肺炎死亡率低，主要有三方面原因：一是医疗系统发达，二是人口结构年轻化，三是数据统计有误差。昨天美国确诊病例数量刚超过我国升至全球第一，结果今天就突破了十万大关，在过去的24小时里，美国新增病例多达18146个，创全球单日增幅记录。

新冠病毒本身的致死率就不算特别高，只是重症患者容易致死，死亡的大多数也是身体素质较差的老年人。身体素质比较好的年轻人和中年人死亡率不高，大多数是可以靠药物和自身免疫系统康复。

随着曾经充满希望的夏天结束,疲惫的美国的新冠病毒死亡人数激增_百度…

〖壹〗、随着曾经充满希望的夏天结束，疲惫的美国新冠病毒死亡人数确实在激增。这个夏天，美国的新冠疫情经历了从希望到失望的急剧转变。夏天开始时，随着疫苗接种的推进和感染病例的下降，人们对疫情结束抱有了真正的希望。

〖贰〗、谈到新冠病毒的死亡率，从医学的角度来讲应该考虑的是病死率，也就是一种疾病的死亡人数除以确诊的感染人数，这个人数在疫情的整个过程当中是有变化的，从世卫组织在3月份的数据公布，新冠病毒的病死率大概为4%。

〖叁〗、世界卫生组织，希望两年之内结束新冠大流行，我觉得是非常有可能性的。因为目前已经出现了有效疫苗，疫苗研发成功，结束疫情就有了医学上的支撑。世界卫生组织曾经对外发声，想要结束新冠疫情不是实现群体免疫就是要有疫苗。而今有了疫苗，自然有了希望。

〖肆〗、年末到24年初美国冠子（此处假设指新冠病毒）情况分析：在2023年末至2024年初的时间段内，美国的新冠病毒情况呈现出一定的特点和趋势。

昨晚,美国科技股和中概股集体下跌。正好给下周A股做个试金石!

〖壹〗、昨晚美股和中概股的集体下跌，正好可以作为下周A股的一个试金石，来检验A股当前的成色。近期，A股年后一直呈现上涨态势，市场普遍认为有调整需求。因此，下周A股的表现将备受关注。如果A股真要走牛，那么它应该会忽视一切利空因素，即使面临外围市场的下跌，也能实现小幅回调后的大幅上涨。

〖贰〗、科技股集体下跌可能有以下原因：宏观经济与政策因素：通胀隐忧使市场担忧货币政策走向。3月核心CPI同比上涨8%，虽低于预期，但美联储官员称高通胀或推迟降息，市场对货币政策转向的期待落空。同时，特朗普关税暂停效应消退，前一日因关税暂停政策引发的乐观情绪消散，避险资产走强，风险资产如科技股遭抛售。

〖叁〗、产业联动：美股下跌还可能对与A股相关的产业链产生拖累。例如，半导体、AI等板块在美股下跌时可能会受到较大影响，进而波及A股中的相关板块。同时，在美上市的中概股表现也与A股有一定关联，中概股的下跌会对A股中的相关板块产生负面影响。

〖肆〗、如近期美股持续下跌，中概股逆势走强，A股大盘指数走出连阳，说明外部风险影响并非决定性因素。影响相关行业板块：如果欧美股市下跌是由特定行业问题引发，那么与之相关的A股行业板块可能受到波及。例如欧美科技股大跌，可能拖累A股科技板块表现；若欧美金融股受挫，也可能对A股金融板块产生一定的负面影响。

〖伍〗、A股市场表现不佳：中概股集体大跌也反映了A股市场近期的表现不佳。由于中概股多数是在海外上市的中国企业，其股价表现往往与A股市场存在一定的关联性。因此，A股市场的疲软也会对中概股产生负面影响。

〖陆〗、中概股大跌，可能会导致中国A股跟随下跌。出现这个情况的原因在于：因为中概股是指在海外注册和上市，但最大控股权或者说实际控制人是直接或间接隶属于中国内地的民营企业或个人公司的。

所有工厂关闭10天,工人工资88%,疫情下的美国三大车企

〖壹〗、在疫情扩散的严峻形势下，美国三大车企——通用、福特和FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）不得不采取了相应的措施以应对疫情带来的冲击。这些措施主要包括降薪、延付薪资以及裁员等，旨在节约成本，确保公司的现金流稳定。通用汽车 通用汽车宣布，其全球9万名受薪员工将暂时减薪20%。

〖贰〗、但如果疫情在全球再进一步蔓延，恐怕美国汽车制造商们不得不采取更强硬的防控措施，包括关停工厂。目前，中国、日本、韩国以及欧洲汽车市场已深受新冠疫情影响，汽车供应商生产中断已有时日，产业链供需的影响也将波及至美国市场，促使美国汽车制造业陷入停滞。

〖叁〗、当席卷全球的疫情给汽车行业按下暂停键，全球车企不得不勒紧裤腰带过日子。通用汽车临时降薪两成 据外媒报道，当地时间26日，通用汽车表示正在冻结新车项目的工作，并将推迟支付白领员工的工资以节省现金。

〖肆〗、从欧洲到北美，车企一片哀鸿遍野的关门歇业之声。三巨头集体宣布停产 菲亚特克莱斯勒（简称FCA）3月上旬宣布关闭在意大利的的四家工厂，但是汹涌的疫情发展让北美也难以成为净土。FCA官方表示，将从3月18日开始关闭北美工厂，并延续到3月底。

〖伍〗、当然，受疫情影响，美国的车企以及在美国有工厂的车企也都做了相应的调整。首先就是美国三大汽车巨头福特、通用以及FCA。此前，全美汽车工人联合会（UAW）曾呼吁底特律三大汽车制造商进行为期两周的停产，以保护其成员免受新冠肺炎爆发的影响。

〖陆〗、美国政府的损失是比较大的。美国的很多企业已经关闭了工厂，这对于美国的政府来说影响是非常大的，因为美国的政府必须要面对疫情所带来的冲击，必须要给予更多的语言光一定的补助。除此之外，美国政府失去了这些企业的税收。

福奇:美国政府的疫情应对策略不能更糟了!

〖壹〗、福奇：美国政府的疫情应对策略不能更糟了 美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇在2020年10月31日的采访中，对美国政府的疫情应对策略提出了严厉批评，指出其已经糟糕到无法再糟的地步。

〖贰〗、高层官员纷纷感染 美国负责防疫的三大主管，包括福奇博士、疾控中心主任雷德菲尔德、食药监局局长哈恩，以及副总统彭斯都已经被感染新冠病毒。这反映出美国防疫工作的严重漏洞，即使身处权力中心的白宫也难以幸免。政府应对不力 面对严重的疫情，美国政府的应对显得力不从心。

〖叁〗、在疫情严重时，之前福奇是不赞同美国总统特朗普的说法的，因为特朗普出席重要场所基本都是不佩戴口罩的。这与福奇给出的建议是相悖的。其次，由于之前福奇有对特朗普的言论进行纠错，可能这也导致一些支持特朗普人员的不满，从而对其造成了一定潜在的威胁。

〖肆〗、美国传染病专家福奇宣布年底卸任政府职务，福奇在抗疫过程中发挥了如下的作用。福奇宣布年底卸任政府职务安东尼福奇医生宣布，他将辞去美国国家过敏和传染病研究所所长以及拜登总统的首席医学顾问职位。

〖伍〗、其三是因为各个州防控力度不一样，病毒的跨州传播变得很容易。美国联邦政府对疫情缺乏准备，各个州之间的合作也存在问题，白宫与公共卫生专家信息发布有时不一致，特朗普与民主党州长之间不时发生龃龉。其四是因为疫情波及面太广。

〖陆〗、福奇的能力是毋庸置疑的，他是世界顶级传染病专家，应对过21世纪以来所有的人类传染病，例如埃博拉，非典，中东呼吸综合征，甚至炭疽热恐怖袭击，他连续为6届美国总统服务，在美国政界和民间拥有很高的声望。

上周发生的电商圈大事,你想知道的都在这儿了!!

〖壹〗、企业舆情 亚马逊在美国上线COVID-19 Supplies 概述：4月2日，亚马逊COVID-19 Supplies一期在美国正式上线，专为医院和政府机构提供采购服务，助力抗击疫情。目的：不以盈利为目的，旨在帮助社会抗击疫情。措施：加大供应商招募和物流投入，免除第三方卖家销售重要物资的销售佣金，严格审核卖家资质和产品。

〖贰〗、不管是传统电商还是新型的社交电商，都仍然处于比较火的状态，所有还是相当多的传统行业老板或者个人想转型做电商，因为电商可以突破地域的限制，如果做的好开业把销量做到很高，可以销售到全国各地，不像传统的经销商或者店铺模式，只能覆盖当地有限的范围，可以迅速打响品牌。

〖叁〗、驾照考试有科目二科目三模拟考试，我们这儿常常有劝导学员租车的现象，不租车驾考工作人员就会暗箱操作，给有问题的车给你开。很难确定这是真是假，几乎人人租车。